Kosten für den Bau des Stahlhangars

Schnelle Details

10. Die Kosten für die Stahlkonstruktionswerkstatt sind angemessen, leicht, reduzieren die Kosten für das Fundament, der schnelle Bau und die umfassenden wirtschaftlichen Vorteile sind erheblich besser als beim Betonbau und Blockbau.

11. Verschiedene Typen und Größen nach Kundenwunsch, groß oder klein, Einzelspannweite oder Mehrfachspannweite, die maximale Spannweite beträgt 48 m ohne Mittelsäule. Der Stückpreis kann je nach Kundenwunsch auf 30 USD/qm gesenkt werden.

12. Schnelle Konstruktion und einfache Installation, zeitsparend und arbeitssparend, alle Artikel sind werkseitig hergestellt, vorgeschnitten, vorgeschweißt, vorgebohrt, vorlackiert. Umweltschutz, stabile Struktur und sicher genug.

13. Das Stahlkonstruktionsgebäude ist kostengünstig und wartungsintensiv, erdbebensicher, wasserdicht und feuerfest, schönes Aussehen und energiesparend. Weniger Bauschutt, lange Lebensdauer: bis zu 70 Jahre.

14. Verglichen mit dem traditionellen Bausystem mit Betonkonstruktion haben die Bauprojekte mit leichter Stahlkonstruktion eine Reihe von Vorteilen, wie z. Widerstand, nicht verschmutzt, niedrige Wartungskosten und so weiter.

Produktbeschreibung

Flugzeughangars aus Stahl

Verkauf von Metallbausätzen für kundenspezifische Flugzeugaufhängungen

Hangarzubehör, Fenster und Falttüren.

Der gerade Wand-Metallbausatz mit starrem Rahmen gehört zu den am häufigsten verwendeten Gebäuden für Flugzeughangars. Das Gebäude ist für orkanartige Winde und schwere Schneelasten zertifiziert und praktisch wartungsfrei. Die Stahlkonstruktion ist dicht verschlossen und weitgehend unempfindlich gegen Nagetiere und Schädlinge, die in Ihre Motoren gelangen könnten. Mit einer isolierten Dach- und Wandverkleidung sowie der richtigen Belüftung bietet Ihr Flugzeughangar die perfekte Umgebung für die Lagerung Ihrer Flugzeuge oder anderer Flugzeuge.

Informationen zitieren

Könnten Sie mir Ihre Anforderung für Ihr Stahlkonstruktionsprojekt mitteilen?

Grundlegende Konstruktionsanforderungen und Konstruktionslast,

1. Standort des Projektstandorts:

2. Gesamtmaß (Länge*Breite*Traufhöhe in Metern):

3. Mezzanine von nicht? Wie viel kg Last pro Quadratmeter auf dem Zwischengeschoss?

4. Einschichtige Stahlblechwand oder Sandwichpaneelwand:

5. Ggf. Schneelast:

6. Windgeschwindigkeit/Last:

7. Innensäule erlaubt oder nicht:

8. Laufkran erforderlich oder nicht, Kapazität:

9. Sonstige besondere Anforderungen:

Zertifizierungen

Firmenprofil

Unsere Konzernzentrale befindet sich in Shenyang. Unsere Produktionsstätten befinden sich in Liaoning, Shandong, Hebei und Heilongjiang. Wir haben die beste Qualität der Fertigungsanlagen und eine Gruppe von hervorragendem technischem Personal. Wir haben eine Fülle praktischer Erfahrungen in der Herstellung und Installation von Stahlkonstruktionen gesammelt und die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems nach ISO9001:2000 bestanden.

Mit dem Ziel „Der Markt ist führend, Qualität ist das Zentrum, Behandle den Kunden mit freundlichem Service“, hat sich unser Unternehmen zu einem modernen Unternehmen entwickelt, das sich in die Fertigung und Konstruktion als Ganzes integriert. Unser Unternehmen bietet die gesamte Palette von Dienstleistungen für alle Arten von Leichtstahlbauten an, einschließlich Planung, Herstellung und Konstruktion. Unser Unternehmen betont die Einhaltung von Verträgen mit Glaubwürdigkeit mit strengen Produktherstellungsprozessen.

Verpackungslogistik

Festes Verpacken, Laden, Transportieren, Entladen der Angelegenheiten, die Aufmerksamkeit erfordern:

(1) Das Heben von großen dort muss eine Person, die für die Verwendung der Vorrichtung verantwortlich ist, geeignet sein, sich strikt an die halten Regeln des Hebens, um das Auftreten von Vibrationen, Stößen, Verformungen oder Beschädigungen zu verhindern, fallen beim Hebevorgang.

(2) Zum Zeitpunkt der Beladung muss eine besondere Überwachung stattfinden, Wagennummer und Verpackung, der Wagenstapel prüfen sicher aufzurichten und die notwendige Bindungskomponentenlockerung zu erhöhen, den Verlust zu verhindern.

(3) Bleibt im Transportvorgang das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Verschiffung stabil, auf dem langen, breiten, hohen Objekttransport, müssen geschulte Piloten, Begleitpersonal für die Verantwortung und Kennzeichnung an einem Fahrzeug angeordnet sein.

(4) Keine grobe Handhabung, Be- und Entladen des Personals Handhabung, Gewicht, Größe sollte mit den Komponenten vertraut sein und die Pferdeschlinge, Takelage überprüfen, Unfälle vermeiden.

(5) Das Mitglied zur Baustelle, rechtzeitige Organisation der Entladung, Abstellplatz.

(6) Das tragende Element des Raupenkrans sollte auf das umgebende Gelände und die Klimaanlage achten, um ein Umkippen des Raupenkrans und eine Kollision der Komponenten zu verhindern.

Projektfälle

Stahlbauprojekt in den USA

Stahlkonstruktionsbauprojekt in Georgia

Stahlbauprojekt in der Demokratischen Republik Kongo

Stahlbauprojekt in Mosambik

Stahlkonstruktionsbauprojekt im Togo